帯ターボ車の使用落とし穴さん

     

ターボに一人一人のファンにとって、観学院の雀は蒙求を囀るの名詞。このガソリン価格の高騰の年代、ターボ技術もエンジンの良いサービスを提供しの効果、省エネ排出削減に寄与し。ターボは私たちが思っているほど複雑でさえすれば、私たちは普段使用上の注意のメンテナンスや修理、いくつかの車の落とし穴を避け、「T」車種も簡単。次に私達は列挙3項のよくある使用落とし穴、オーナーたちは加勉、無は改の。
  
 落とし穴にいちいち起動は轟アクセル
  
例:買う孫Tモデルは獲得のためにもっと澎湃の動力、彼の家は会社は10キロだが、道路は、とても広い、車も多くない。彼は「会社との距離を求める限り家じゅう分」、つまり出かけ、起動、駐車を足した時間で制御してじゅう分以内に、そのたびに起動車両は猛轟アクセル。経過四ヶ月“苦難」後、保養時意外にも発見して車両のベアリングはすでにある程度の損傷。
  
解析:短時間で速度の向上はタービン増压车の大きな特徴であり、しかしこれは意味が乱暴に扱う愛車の所有者は、実際には、始動後猛轟アクセル壊れやすいターボチャージャーオイルシール。ターボエンジンの回転数が高く、起動車の後、急加速ペダルを踏むことができない、まずアイドリングさん~ご分を機に十分な時間はオイルポンプを輸送ターボチャージャーのそれぞれの部位は、同時にオイル温度は徐々に上昇した後、流動性の良い、この時こそ「竜の水を得たるが如し速度」。
  
  落とし穴の2目的地まですぐに停止
  
例:李さんの性格はずっとすたすたとは、典型的な職業の女性、これも彼女が購入Tモデルの原因。仕事のために李さんはいつも車で出張し、そのたびに目的地に着くと、あまりに疲れて、彼女はすぐにエンスト下車活動筋骨、あげない車両喘ぎの空間。
  
解析:エンジンの長い時間の高負荷運転後、オーナーを閉鎖するエンジンの前には、必ずアイドリング数分、部品を効果的に冷却して潤滑。李さんはこの車が高速車両行為令よくアイドリング状態と、その問題が急加速のように、すべての車両のベアリングを傷つける。
  
 つの誤りが勝手にオイル交換
  
実例:陳さんの購入の愛車Tモデルは、すでに3年になった、去年年で車両たメンテナンス期間の後、節約のための費用を、彼に車の使用は1本の友達からの間もなく期限切れの非合成油は、後に二度にわたって保養は小さなメーカーのオイル。彼は最近発見車のスタート時に軽い震えて、そして先週走って長距離後の車両がエンジン過熱現象。
  
解析:「飲む」オイルの方面で、ターボチャージャー確かに比較的に「お上品」は、量は普通自然吸気エンジンの少し大きいのほか、石油の要求も高い。からターボチャージャーの設計と自然吸気エンジンと違って、その主ヒンジ式の設計を採用してフロート、ターボ本体と主回転軸の間に満ちたオイルで、全体の主に頼って放熱軸潤滑油と潤滑オイル、劣化の粘度が高く、流動性に劣る無法、見事に役割を果たす。この方面で提案オーナーを増やして入って、車が全合成オイル交換。

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