パラグライダー飛行警语

いち.世の中には年老いたパイロット、無謀なパイロットが、絶ないは老いも無謀なパイロット。

に.の技術に優れたパイロットが高度な判断能力を使い、その高い技術を避ける。  

さん.に飛行のある面で疑問が生じないように飛ぶ。  

よんしよ.最も危険なパイロットは家族のために、友達や写真を飛ばすの人。  

安全でない乱流の法則:

秒でよんしよやないよんしよ秒の時間内に、風速の変化ははちキロ/時間以上、通常はパラグライダー飛行梅成ない安全国素。また、風速の変化は失速速度の半分は、安全でないのも。     

退避機械乱流の着地点:

物体の機械を避けるために乱流は、物体の高度測定出版風着陸距離、コンドル風速に物体の高さ、つまりD(追い風着陸距離)=V(風速)* H(物体の高さ)例:風速じゅうキロ/時間、離れて物体の追い風着陸距離はじゅう倍高度の物体。 

 

訓練に限定の条件:

いち)風速最大じゅうくキロ/時間、理想風速はちキロ/時間~じゅうろくキロ/時間、

風向きに)z最大横横風をさんじゅう度、理想の方向をしている、

さん)風の変化:じゅう秒間の内で大きな変化鳳速ごキロ/時間、無変化を最も理想、

よんしよ)坂傾角:風の情況の下で最小勾配にじゅう・、理想的ではさんじゅう・。     

出発前の検査の仕事:

いち)検査伞衣引き裂いて、とげ全体の有無を着て擦り傷の状況を確認したり、かどうかが未縫合の場合、特に注意をチェック伞衣で表面の先端部分、

に伞衣かどうか調べ)栓で砂、砂利や石の伞衣内にあって、少量のこれらのものにも影響し、その飛行性能;さん)検査棒ごとに傘縄の連続性かどうか、一緒にからみ合いや磨耗、一掃してすべて相互の付着をつりロープ、

よんしよ)検査と傘を縄帯の維持情況、

ご操縦縄と安全確保スリーブに接続し、自由に、ガイドリングのチェックシステムは摩耗や玉縁ガーターもし上何時に一点に問題が出現して、直ちに修正しなければならない、さもなくばすぐに欠航。 

安全規定:

いち)厳禁独り飛行、

過労に)厳禁での情況の下で飛行、

さん)は厳禁薬を飲んだ後に反応する場合を含む(飲み)飛行、

よんしよ)飛行中ずっと兜を被る、

ご)も離陸や風の着陸しなければならない、

着陆後すぐにろく)を伞衣排気、

ななしち)は一度飛行中に増加-以上の新しい内容(例えばz新しい傘、新たな飛行場など、

はち)風力を飛行が複雑にいちいち風力ほど、復雑化の程度も大きく列、

きゅう、く)を身につけるために航空飛行の各方面の場合は、長い時間をかけなければならない判断する訓練、

じゅう)時あなたの飛行技術的早期退職一歩で飛行活動。



 

飛ぶの中にも油断できない飛ぶの中にも油断できない


 

  • パラグライダー制御要領
  • パラグライダーの試合のルール
  • 特殊な場合の処理
  • パラグライダー飛行原理及び構成
  • 出発前の注意の安全対策
  • パラグライダーの構造
  • パラグライダー伞衣の選択
  • パラグライダーの操作要領
  • パラグライダーにどれらの装備セット?
  • オフロード飛行をいかにコントロール?
  • 世界の遊ぶときめきさん
  • パラグライダー伞衣の選択
  • パラグライダー逗の航鑑足試験
  • パラグライダー飛行警语
  • 世界でよんしよ鼓動
  • アメリカカメラマンパラグライダー空撮きれいで変化が魅惑的な地球5
  • 女パラグライダーファン
  • パラグライダーの飛行原理
  • パラグライダープレイヤー相談
  • パラグライダー暴走パイロット打撲傷